凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在广西顶博发电机组制造发动机的设计过程中占据着十分重要的地位，本文主要介绍在柴油广西顶博发电机组制造:发电机组维修中的重要零件凸轮轴。

 1．凸轮轴的清洗

种种车型的气缸轴结构特征和安装程序步骤基本性一致。现以YC6112车型为例子，见图1-2-40。的洗涤气缸轴时关键点的洗涤气缸轴从表面油渍及油孔内的的堆积物。对YC6105、YC6108液压油孔在第2、6档（为连杆来油孔），YC4108液压油孔在2、4档，YC4110、YC4112、YC6112、YC6L液压油孔在第1档，YC6M无油版孔。2．排查：外观排查气缸机构轴轴颈及气缸机构外观不有烧伤、挫伤表现，键槽没有破坏。(1)侧量气缸轴轴径，各机种气缸轴径标准规定值见表2-7-1。侧量方式见图2-7-1。

表2-7-1各设备凸轮机构轴径法律规定值

机种	YC6112YC4112	YC6105YC6108		YC4108		YC4110		YC6L		YC6M
轴承轴轴径Φ	60.642~60.668	55.5	-0.06	58.5	-0.03	60.7	-0.032	60	-0.06	60	-0.03
			-0.07		-0.06		-0.058		-0.079		-0.06

(2)检验气缸轴线路度：见图2-7-2。线路度误差度极限法把控好在0.05mm里面为好。

3．凸轮机构轴的配置

为了更好地测定气缸轴载荷气隙的便，一般的在气缸轴使用前先把气缸轴正时蜗轮装上气缸轴（按图1-2-40组成步骤安装），提前准备半圆键与键槽的积极配合不会过松，锁固连接气缸轴正时蜗轮的压紧六角螺帽。在气缸轴颈上涂上润滑油用双手持托气缸轴和蜗轮范围高速旋转气缸轴，轻压推入气缸轴孔，需要气缸轴高速旋转方便无松旷后果。锁固连接气缸轴正时蜗轮的六角螺帽7和气缸轴止推垫六角螺帽5，查气缸轴载荷气隙见图2-7-3 0并合适表2-7-2约定需要。

图2-7-3  YC4108机凸轮轴轴心轴孔径的检测

表2-7-2轴承轴心轴厚度

cpu型号	YC6112YC4112	YC6105	YC6108YC6L	YC4108	YC4110	YC6M
轴径齿隙（mm）	0.104~0.22	0.16~0.26	0.08~0.20	0.10~0.20	0.05~0.22	0.06~0.22
终极(mm)	0.4

4．广西顶博发电机组制造维修：凸轮轴的常见故障

机构好产品食用的气缸轴轴经常出現的常见故障太少，在正常人食用状态下寿命短期都会在10万公里左右之内。较少经常出現疑问的是轴瓦烧伤或转外圆。具体根本原因是轴与瓦相互听取厚度过小或因某道电主轴瓦变形过大，漏粪重要，至使气缸轴轴衬套缺油所导致。 同时，气缸轴轴键与键槽相互听取过松业务时碰撞过大，更易损害，关系汽车发主观因素配气不更准。

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