PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT主要的英文翻译Pressure学习压为 Time时期的缩略词，故PT气油平台又可分为学习压为时而期平台，它是可根据气油泵的读取学习压为P和PT喷油器的压力容器检验时期T的双方匹配来管控配置油泵量的。

  PT汽油体系由PT汽油泵(俗称PT泵)，汽油缸，浮子油缸，汽油空气滤芯器，喷油器，汽油重新分配歧管及回油歧管等组成部分。汽油缸的座位较高，为在康明斯柴油密度发电量机暂停服务时，汽油不让其自己进行流往喷油器，从喷油器的喷孔排出，故在比喷油器较低的座位处有浮子油缸。浮子油缸还能致油面恢复维持平衡，最终得以使PT泵的进液压力恢复肯定。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①齿轮传动式输油管泵:从重油箱将油抽出来并加压泵实现真空泵滤芯送回控速器。②调压器:设定从齿轮轴式输油管泵流下来的静音力，并设定静音机的钻速。③节流阀:在各种各样情况下，重新或自功操控进入到喷油器的柴油压强（量）。④断油阀:锯断汽柴油车供应者，使柴油车机息火

  由此而知可预知:PT气油泵在气油装置中起供、调压和调速器等效果。即在适宜压力值值下将气油供入喷油器；在柴油密度发动机机转数或负载发生了会改变很大时要及时调理油泵压力值值，以变油泵量满意过量空气系数会改变很大的要；调理并稳定可靠柴油密度发动机机转数。   汽油车由PT泵在汽油车合理安排歧管送去各喷油器，PT泵为低电压泵(送油压机力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器分开装在各缸的电磁阀盖起来，对PT混凝土泵送来的汽油车做出收费，并加高心理压力使其成雾状喷入助燃棚内，一部分的汽油车经回液压管流到汽油车箱。喷油器的汽油车发射由配气轴承机构轴上的有一个喷油轴承机构在推杆、顶杆等动力。PT泵和喷油器增进听取做出汽油车压机力和喷油耗粗细的调结。PT泵由曲轴正时蜗轮蜗杆在配气轴承机构轴正时蜗轮蜗杆动力，泵富含可控硅调压器操作，其一般型装用两极可控硅调压器(PTG可控硅调压器)，只操作汽油车来发无刷电机的的怠速和很高转数。会根据汽油车来发无刷电机的妙用的区别，还可在配有PTG可控硅调压器的PT泵里加装MVS(意为：机械制造可变气门正时转数)可控硅调压器，真实上有的是种过程可控硅调压器。

  广西顶博电力是玉柴、康明斯、上柴、潍柴、沃尔沃等柴油发电机品牌授权的OEM配套厂家，拥有电气、降噪静音、环保等各方面的专业技术人员，可根据客户需要提供自启动、并机及微机监控等配套设备，可提供静音及移动拖车广西顶博发电机组制造。从机房设计、安装调试、降噪工程、机组维修保养、配件供应等成套服务，满足了用户的电力需求, //www.xygj-bxg.com/