供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

的原因：(1)喷助力泵的喷油耗是可根据汽油机的变压器容量，由油耗改善机购来改善的。倘若喷助力泵油耗改善杆、导槽卡在喷油耗最窄的部位，或变频调速器的连杆、齿条、拨叉卡在喷油耗最窄的部位，都致使喷油助力泵喷油耗太少。

(2)喷真空泵轴向柱塞泵副摩擦比较严重，密封圈的性能减少，也会诱发提供的油学习压力和提供的油量急剧下降。

(3)喷油阀出口额阀本职工作不合理，内漏锐减，从而导致提供的油量避免。

如果广西顶博发电机组制造:喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)注塞泵改变失当，使油泵过多时。

(2)弹起来整改轮齿拉紧螺母，使整改轮齿挪动。

(3)可控硅调压器器有效控制臂限位开关内六角螺丝校准错误。有的的操作技术人员想要增长生产发风能发电空气能机柜高高速度，不稳常地校准可控硅调压器内六角螺丝和限油器；更有虽然者，将油门杆同时挂在可控硅调压器压簧上，误加高高速度，不只是下载下载加速了零件图的轮胎磨损，也有效减轻了生产发风能发电空气能机柜的应急性；自动化机械错误率有效减轻，油耗增大。

柴油密度发动机电站站超临界锅炉通过监测，要高速运转时速高出暂行规定标准值的10%，电站站超临界锅炉油耗率会扩大3%~4%。电站站超临界锅炉多缸柴油密度发动机机油泵不均匀会诱发油表大的气门在工做时发来爆震声并冒不环保的黑烟。

怠速时，轉速起伏比较大时，会出现了“偏移”的问题。问题：喷油阀标记不妥当、最主要喷油表规定提升装置磨坏、油表设定组织自动装配或修改不妥当等；压簧长期和变形或断等。