CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM起驱动力的层面加工零件，如曲轴、连杆、缸套、轴瓦、连杆环、进泄压阀门、减震器、暖空大气压力缩机均利用国际级专业性零加工零件工厂的软件。该起驱动力热负载低、自动化机械负载低、整个设备靠谱性好，可延迟柴油发动机机油破裂效率，延迟加工零件换洗定期公式和柴油发动机机油的换洗定期公式，为普通用户节约用电料工费。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神热车机的最低助燃压强达20MPa，高助燃压强有效于使燃料更高效果助燃，以至于热车机更节油。目前为止B10使用期在一百万km这的重形厢式货车热车机特殊热车机轉速大多都在20001/ min接下来，CA6DM的最低特殊热车机轉速为1900/min,热车机耐热性e比较接近于国外领跑含量。

该起因素适用国家上方法型的缩小脱离刹车系统试验装置，有时适用了随时升级激发的专属方法。起因素刹车系统与排气管刹车系统一起施用，三重刹车系统、三重保障措施，使车身载重下坡刹车系统更健康，少了刹车系统蹄片的划痕，少了刹车系统蹄片换洗单次。该起因素重 载发展起步和加快超车放松，上坡起步施用的变挡器档位比这类车高二两档。 车身行使利用率高，连着加快换档時间短。

PTO和动力输出的起动转矩达1200 .m,可要求12m3这水泥水泥混凝土土混合车的需。启驱力机诫环节节构的启驱力节构优势特点是每缸四气门、顶置凸轮轴轴架构设计，气征体为双称节构。