玉柴YC6T/TD一系列发起机是融合内部外玄幻发起机的高端技能实现人工控制新商品研发的商品。用四气门、增压中冷、自动控制聚己内酯泵等显卡配置，经玉柴高端的引燃开拓技能提高和核实，兼有发展低碳环保低碳环保节能，信得过性强，启动学习能力强，抢修性好的特征 。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷工艺，进气适足，燃燒充沛,油耗低。按照电机控制聚合物泵的技术，程序运行保持稳定，瞬态变频调速性好，读取学习能力强。输出功率密高。上等硬质合金大理石平液压泵体和液压泵盖，能信高。冷点火耐热性好，双提速点火机+电机控制系统喷油技术设备，点火尽快。零件图使用性性好，类型化的程度高，一缸一盖型式，整体保修预算低。支持软件双生物质能源重新启动。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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