装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

选用3台玉柴船机为该船可以提供牵引力适配，中间2台YC6TD启思想作为主导牵引力。YC6TD排量19、6L，电率範圍遍及440-600kW，利用电子管控系統缩聚反应泵系統，能将喷油耗时和喷用油量管控得愈加小于，油耗更低。然而YC6TD选取增压中冷进气方案，在增高进气量的一同还消减了进气温，燃剂自燃愈加积极，牵引力愈加有力。

在此之前，中国大陆板桥汽渡船所运行的发起机差不多被我们国家外该茶叶品牌所垄断性。近几近些年，玉柴抓准消费者需，生产的船泊驱动力设备新产品仰仗高靠普性和全地方的工作有保障，有中国大陆外消费者的那肯定和认可度，成为了改用进口的该茶叶品牌的最受欢迎取舍。

“板新肆号” 载货载货量量达700多吨，舰长60米，宽15、4米，是当前长江上载货量最大的的汽渡船，首要为汽車横渡长江展示运送提供服务。在自动装配玉柴YC6TD船用动能的“板新肆号”动用期间里，地方本职工作者对玉柴发起机的成绩突出性及比较好呈现赞不尽口，纷纷的意思表示法与在美国品脾对比毫无稍逊。

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