供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

原由：(1)喷液压油阀的喷容量是要根据汽油机机的负荷量，由容量调结贷款机构来调结的。如果你喷液压油阀容量调结杆、导槽卡在喷容量比较小的具体地址，或调速器器的连杆、齿条、拨叉卡在喷容量比较小的具体地址，总要产生喷油液压油阀喷容量小了。

(2)喷油阀齿轮泵副刹车盘磨损加重，密封带能影响，也会发生泵油工作压力和泵油量走低。

(3)喷高压油泵进口阀事情不健康，内漏就会增加，引致泵油量降低。

如果喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)轴向柱塞泵調整不力，使泵油过量。

(2)放下去改变轮齿拉紧螺母，使改变轮齿偏移。

(3)调速器器器器管控臂急停开关螺母修整处理不当。有的控制技术人员因为增长并网发减速热泵制冷机组的线速度，不当常地修整调速器器器螺母和限油器；更有有的者，将油门杆直观挂在调速器器器弹黄上，误加的线速度，不只提高了器件的损耗，也调低了并网发减速热泵制冷机组的可靠性；机制学习效率调低，油耗增高。

重油来生产发电量动汽轮柴油发动机生产发电量机只能根据场地实测，若是运行的速率高出相关规定规定值的10%，来生产发电量动汽轮柴油发动机生产发电量机油耗率会上升3%~4%。来生产发电量动汽轮柴油发动机生产发电量机多缸重油机泵油均匀会引致油耗大的汽缸在事情时发表爆震声并冒排气管冒黑烟。

怠速时，轉速跌涨大时，会诞生“偏移”迹象。问题：喷汽油泵校验有错、比较大喷油表把握器受到磨损、油表把握中介机构装配工或整改有错等；压簧长期易变型或断开等。