由于喷油泵是一种高精密、高性能、技术较复杂的供油零件，一般来讲，喷油泵较容易故障且易表现出来，而喷油泵故障的诊断则也麻烦些。在输油泵出的检修中，首先检查放气螺钉部分是否正常，阀体是否灵活，泵内部是否堵塞等。从经验来看，很大部分油泵不供油毛病是由柴油滤清器阻塞引起的。所以，在故障检修之前应首先逐一排除柴油滤清器是否阻塞，还有一个就是溢流阀故障，这样往往能快速排除可能导致油泵不供油问题的效果。

1、审核时，率先审核喷汽高压油阀放气内六角螺丝，先十分迅速设定喷汽高压油阀内不上油情况。拿手汽高压油阀泵油。放气内六角螺丝处无汽油产生，且泵油时水头损失越多越大终将是无法泵油。于此汽高压油阀回输油管接头无油版产生，松手进输油管接头时，然油呈喷涌程序，说明书怎么写喷汽高压油阀内不上油，泵外部堵住或阀体影响，低压证书油道无缘无错误数，喷汽高压油阀长期存在情况。

2、在证实燃油厢至输进气软管线泵段进气软管是否有闭塞，最先弹起来输进气软管线泵很油口进气软管线接头。手液压油阀泵油时，有油吐出，详细说故障率在输进气软管线泵与喷液压油阀区间内；全无油吐出，详细说从燃油厢至输进气软管线泵段进气软管闭塞的现象。

3、要先顾虑粗滤器能不能梗阻，导压管能不能会会出现压弯，铜垫圈能不能表面平整。在在排除等出现问题的后，那基本上有机会选择此段油管接头会会出现漏气点。

4、在来排除以内报警的也许性最后，再审核重油发动机空气滤芯器梗塞、鱼缸底滤阀报警等某些关键点。也许会造成重油发动机电站空调机组液压油泵不泵油原因分析非常大的也许是重油发动机空气滤芯器梗塞报警亦或是鱼缸底滤阀有报警。可会按照各地回输油管脸上出油前提评判。