减少比与汽车发因素效果有很高关心，相对性并不是减少比越高，汽车发因素的能量就越大。一般的并不是在汽车发因素的各种设计不便的条件下，减少比越高的热生产率越大，生产率越高。只不过减少比过高会引发安稳性的削减，汽车发因素耐用度削减。柴油发动机机减少比削减处理最简单的方法的概述了如下所示： 

柴油发电机维修活塞在压缩终了时的位置偏低

（1）部件搞好团结缝隙过大。 以至于，修补中应将那些搞好团结缝隙控制在能接受值范围图内。（2）元器件扭曲或具体长宽比偏差。由于，变更元器件修补中应遵守规则实际操作国家标准，能保证修补性能；还在换件时不可以不知道查看，不可以错换或装用很优秀元器件。 

所有厂家顶博电力维修保养工作都清晰、完整、规范地记录在《柴油发电机维修保养记录表》内，并于每次维修保养后由柴油机管理员将记录交机电维修部存档，长期保存。

 

维修燃烧室容积偏大

（1）气门与气门座非常严重划痕，此情此景应进行更换气门与门座圈。（2）节流阀垫的厚度少于规划追求，应换适合追求的缸垫。（3）缸筒边侧凹坑，这时应换用达标率的缸筒。（4）缸体上的涡旋室烧损，替换及格的缸体。

不要忽视对压缩比的检查，柴油发电机维修保养工作，确保柴油发电机各项性能优良，保证柴油发电机良好运行。进行维修保养时，应注意可拆零件的相对位置及其顺序（必要时应作记号），不可拆零件的结构特点，并掌握好重新装回时的用力力度（用扭力板手）。